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他们发现，总站DLC在摩擦过程中会发生如甲烷、总站乙烯等碳氢化合物的摩擦放射现象，并随之引起了DLC的两种完全不同类型的磨损（该文中将之称为机械磨损与化学磨损）。欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，售卖投稿邮箱:[email protected].投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaorenVIP.。【成果简介】近日，客票日本东北大学的王杨助理教授（第一作者）、客票久保百司教授、上海海洋大学许竞翔副教授、法国里昂大学Martin教授等人合作，通过结合实验与计算机模拟，首次揭示了类金刚石薄膜（DLC）在原子尺度下的磨损机制。

济南今起上述研究成果以题为Triboemissionofhydrocarbonmoleculesfromdiamond-likecarbonfrictioninterfaceinducesatomic-scalewear发表在国际著名学术杂志Science的子刊ScienceAdvances上。【图文导读】图1DLC的摩擦实验的结果1.摩擦过程中放射出来的代表性碳氢化合物（甲烷，长途春运乙烷，长途春运乙烯，丙烷，丁烷）的探测结果2.测得的碳氢化合物的分子量分布图2分子动力学模拟结果图3模拟中碳氢化合物的摩擦放射A-C.模拟中各类DLC的碳氢化合物的分子量分布D.碳氢化合物从摩擦界面放射出去的示意图图4模拟中各类DLC的摩擦界面的化学键图5模拟中的磨损计算图6机械磨损与化学磨损与DLC氢含量的关系本文由作者供稿。

还发现了这两种磨损随着氢含量，汽车环境，以及摩擦条件的不同，展示出不同的变化趋势。

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